H.M.S. Empress (1907)
From The Dreadnought Project
| H.M.S. Empress (1907) | |
|---|---|
| Pendant Number: | N.38 (1914) N.39 (Jan 1918)[1] |
| Builder: | William Denny & Brothers[2] |
| Laid down: | 1906[3] |
| Launched: | 13 Apr, 1907[4] |
| Completed: | Jun, 1907[5] |
| Requisitioned: | 11 Aug, 1914[6] |
| Commissioned: | 25 Aug, 1914[7] |
| Returned: | Nov, 1919[8] |
H.M.S. Empress was requisitioned by the Royal Navy for conversion to a seaplane carrier, entering service in August, 1914.
Service
Captains
Dates of appointment are provided when known.
- Flight Commander in Command Frederick W. Bowhill, 11 August, 1914[9] – mid 1915
- Lieutenant-Commander Valentine D. English, 19 August, 1915 – 16 September, 1915
- Lieutenant-Commander Reginald E. Marcon, 9 September, 1915[10] – 4 February, 1916
- Acting Commander R.N.R. (retired) Edward D. Drury, 4 February, 1916[11] – c. 16 April, 1919[Inference]
- Commander R.N.R. William C. Tarrant, 16 April, 1919[12] – 22 May, 1919[Inference]
- Commander John W. Howard, 22 May, 1919[13] – 12 July, 1919 (dismissed the ship by C.M. for drinking)
- Commander Cloudesley V. Robinson, 12 July, 1919[14] – 5 November, 1919
See Also
Footnotes
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 51.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 65.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 65.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 65.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 65.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 65.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 65.
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 51.
- ↑ The Navy List. (April, 1915). p. 401j.
- ↑ The Navy List. (October, 1915). p. 401l.
- ↑ The Navy List. (March, 1919). p. 992.
- ↑ The Navy List. (May, 1919). p. 990-2.
- ↑ The Navy List. (July, 1919). p. 990-3.
- ↑ The Navy List. (October, 1919). p. 988-93.
Bibliography
| British Aviation Ships | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Experimental Cruiser Platform, 1913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hermes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seaplane Carriers from Converted Steamers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ark Royal | Empress | Riviera | Engadine | Campania | Pegasus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ben-my-Chree | Vindex | Manxman | Nairana | Vindictive | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seaplane Carriers from Seized German Steamers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anne | Raven II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flat Decked Conversions | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Argus | Furious | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Through-Deck Carriers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eagle | Hermes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kite Balloon Ships | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Canning | City of Oxford | Hector | Manica | Menelaus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
