Difference between revisions of "H.M. T.B. 77 (1885)"
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Revision as of 19:37, 25 August 2017
H.M. T.B. 77 (1885) | |
---|---|
Builder: | Yarrow[1] |
Ordered: | 30/31 March, 1885[2] |
Launched: | 1885[3] |
Completed: | August 1886[4] |
Sold: | 27 March, 1920[5] |
H.M. T.B. 77 was one of 53 first-class torpedo boats of the 125 Footer class.
Service
Collided with and sank her sister T.B. 75 on 8 August, 1892 during operations in the Maidens.[6]
In 1895, she was one of twenty-three torpedo boats of at least 125 feet in length stationed in Portsmouth along with four smaller ones.[7]
She was reboilered during 1905, and was recommissioned at Sheerness on July 1 with a nucleus crew.[8]
Around 1906-1907, with the issuance of torpedo boat numbers to the first of the Cricket class torpedo boats, the existing Torpedo Boats numbered 25 to 79 had a "0" prepended to their number. This vessel, therefore, became T.B. 077.[9]
Sold to Stanlee of Dover on 27 March, 1920.[10]
Captains
Dates of appointment are provided when known.
- Lieutenant in Command Wilmot S. Nicholson, 21 July, 1892[11] – August, 1892[12]
- Lieutenant in Command Cecil V. Usborne, 3 July, 1900[13] – 1 October, 1900[14] (for manoeuvres)
- Boatswain (T) in Command Frederick W. Long, 1 July, 1905[15]
- Lieutenant & Commander Lancelot A. W. Spooner, 9 January, 1906[16] – 26 March, 1907
- Lieutenant & Commander Harold D. Adair-Hall, 18 February, 1908[17][18] – 14 December, 1909[19]
- Lieutenant & Commander Geoffrey S. Holden, 14 December, 1909[20][21] – 25 February, 1911[22]
- Lieutenant & Commander Gerald F. W. Addison, 25 February, 1911[23] – March, 1911
- Gunner in Command Frank R. Gandy, 1 August, 1914[24] – 15 June, 1915
- Lieutenant R.N.R. in Command William A. Thompson, 15 June, 1915[25]
- Acting Lieutenant R.N.R. in Command Gilbert R. Gilbert, 2 September, 1916[26] – c. 15 August, 1917[Inference]
- Lieutenant R.N.R. in Command William G. Busk-Wood, 15 August, 1917[27]
See Also
Footnotes
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. p. 103.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311. Date listed as uncertain.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. p. 103. The date of launch is imprecise.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311.
- ↑ Annual Report of the Torpedo School, 1895. p. 62.
- ↑ "Naval & Military Intelligence". The Times. Saturday, 17 June, 1905. Issue 37736, col D, p. 12.
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 78.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311.
- ↑ Nicholson Service Record. The National Archives. ADM 196/43. f. 239.
- ↑ Nicholson Service Record. The National Archives. ADM 196/43. f. 239.
- ↑ Usborne Service Record. The National Archives. ADM 196/45/115. f. 118.
- ↑ Usborne Service Record. The National Archives. ADM 196/45/115. f. 118.
- ↑ The Monthly Navy List. (December, 1905). p. 399.
- ↑ The Navy List. (March, 1907). p. 399.
- ↑ Adair-Hall Service Record. The National Archives. ADM 196/29/239. f. 128.
- ↑ The Navy List. (July, 1909). p. 399.
- ↑ Adair-Hall Service Record. The National Archives. ADM 196/29/239. f. 128.
- ↑ The Navy List. (April, 1910). p. 399.
- ↑ Holden Service Record. The National Archives. ADM 196/50/274. f. ?.
- ↑ Holden Service Record. The National Archives. ADM 196/50/274. f. ?.
- ↑ The Navy List. (April, 1911). p. 401.
- ↑ The Navy List. (April, 1915). p. 401b.
- ↑ The Navy List. (October, 1915). p. 401b.
- ↑ The Navy List. (August, 1917). p. 399v.
- ↑ The Navy List. (December, 1918). p. 958.
Bibliography
125 Footer Class First-class Torpedo Boat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prototype | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Thornycroft Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 26 | T.B. 27 | T.B. 28 | T.B. 29 | T.B. 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 42 | T.B. 43 | T.B. 44 | T.B. 45 | T.B. 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 47 | T.B. 48 | T.B. 49 | T.B. 50 | T.B. 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 52 | T.B. 53 | T.B. 54 | T.B. 55 | T.B. 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 57 | T.B. 58 | T.B. 59 | T.B. 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yarrow Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 30 | T.B. 31 | T.B. 32 | T.B. 33 | T.B. 61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 62 | T.B. 63 | T.B. 64 | T.B. 65 | T.B. 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 67 | T.B. 68 | T.B. 69 | T.B. 70 | T.B. 71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 72 | T.B. 73 | T.B. 74 | T.B. 75 | T.B. 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 77 | T.B. 78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
White Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 34 | T.B. 35 | T.B. 36 | T.B. 37 | T.B. 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yarrow Special | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 79 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<– | H.M. T.B. 81 | Torpedo Boats (UK) | H.M. T.B. 80 | –> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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