H.M. T.B. 66 (1885)
From The Dreadnought Project
| H.M. T.B. 66 (1885) | |
|---|---|
| Builder: | Yarrow[1] |
| Ordered: | 30/31 March, 1885[2] |
| Launched: | 1885[3] |
| Completed: | August 1886[4] |
| Sold: | 30 June, 1920[5] |
Around 1906-1907, with the issuance of torpedo boat numbers to the first of the Cricket class torpedo boats, the existing Torpedo Boats numbered 25 to 79 had a "0" prepended to their number. This vessel, therefore, became T.B. 066.[6]
Service
In 1895, she was one of twenty-three torpedo boats of at least 125 feet in length stationed in Portsmouth along with four smaller ones.[7]
Sold to Ward, Hayle for scrapping on 30 June, 1920.[8]
Captains
Dates of appointment are provided when known.
- Lieutenant & Commander Charles D. Granville, 4 July, 1888[9] (lent for manoeuvres)
- Lieutenant & Commander Sydney R. Fremantle, 18 July, 1889[10][11] – 6 September, 1889[12] (for manoeuvres)
- Acting Sub-Lieutenant in Command Philip J. Stopford, 21 July, 1892[13] (lent for manoeuvres)
- Sub-Lieutenant Henry W. Parker, 8 July, 1896[14] (manoeuvres)
- Acting Sub-Lieutenant in Command Rowland E. Stokes-Rees, 11 July, 1899[15] (for manoeuvres)
- Gunner (T) in Command William Barlow, 4 August, 1905[16]
- Sub-Lieutenant in Command William J. Whitworth, 12 January, 1906[17] – 22 October, 1906[18]
- Lieutenant & Commander Frederick P. Champion de Crespigny, 22 October, 1906[19][20] – 27 July, 1908[21]
- Lieutenant & Commander Francis B. Haygarth, 25 July, 1908[22] – 9 September, 1909[Inference]
- Lieutenant & Commander Robert Makin, 9 September, 1909[23]
- Lieutenant & Commander Edward Brooke, 29 October, 1910[24] – 4 April, 1911[25]
- Chief Gunner in Command Charles Ansell, 17 November, 1914[26] – 24 December, 1915[27]
- Lieutenant R.N.R. in Command John E. Genge, 24 December, 1915[28] – c. 7 September, 1917[Inference]
- Acting Lieutenant R.N.R. in Command Mervyn H. Rodney, 7 September, 1917[29]
- Lieutenant R.N.R. in Command Andrew R. Hair, 15 April, 1918[30]
See Also
Footnotes
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. p. 103.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311. Date is listed as uncertain.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. p. 103. The date of launch is imprecise.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311.
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 78.
- ↑ Annual Report of the Torpedo School, 1895. p. 62.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311.
- ↑ "Naval and Military Intelligence". The Times. Tuesday, 3 July, 1888. Issue 32428, col A, p. 10.
- ↑ "The Naval Manœuvres". The Times. Monday, 15 July, 1889. Issue 32751, col A, p. 4.
- ↑ Fremantle Service Record. The National Archives. ADM 196/42. f. 473.
- ↑ Fremantle Service Record. The National Archives. ADM 196/42. f. 473.
- ↑ "The Naval Manœuvres". The Times. Saturday, 16 July, 1892. Issue 33692, col A, p. 17.
- ↑ Parker Service Record. The National Archives. ADM 196/44. f. 156.
- ↑ "The Naval Mobilization". The Times. Monday, 10 July, 1899. Issue 35877, col C, p. 10.
- ↑ The Monthly Navy List. (December, 1905). p. 399.
- ↑ Whitworth Service Record. The National Archives. ADM 196/49/232. f. 117.
- ↑ Whitworth Service Record. The National Archives. ADM 196/49/232. f. 117.
- ↑ The Navy List. (January, 1907). p. 399.
- ↑ "Naval and Military Intelligence". The Times. Monday, 15 October, 1906. Issue 38152, col C, p. 5.
- ↑ Champion de Crespigny Service Record. The National Archives. ADM 196/50/20. f. 181.
- ↑ The Navy List. (July, 1909). p. 399.
- ↑ The Navy List. (April, 1910). p. 399.
- ↑ Brooke Service Record. The National Archives. ADM 196/50/168. f. 258.
- ↑ Brooke Service Record. The National Archives. ADM 196/50/168. f. 258.
- ↑ The Navy List. (October, 1915). p. 401b.
- ↑ The Navy List. (December, 1916). p. 401b.
- ↑ The Navy List. (August, 1917). p. 399v.
- ↑ The Navy List. (November, 1917). p. 399v.
- ↑ The Navy List. (December, 1918). p. 958.
Bibliography
| 125 Footer Class First-class Torpedo Boat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prototype | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Thornycroft Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 26 | T.B. 27 | T.B. 28 | T.B. 29 | T.B. 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 42 | T.B. 43 | T.B. 44 | T.B. 45 | T.B. 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 47 | T.B. 48 | T.B. 49 | T.B. 50 | T.B. 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 52 | T.B. 53 | T.B. 54 | T.B. 55 | T.B. 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 57 | T.B. 58 | T.B. 59 | T.B. 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yarrow Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 30 | T.B. 31 | T.B. 32 | T.B. 33 | T.B. 61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 62 | T.B. 63 | T.B. 64 | T.B. 65 | T.B. 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 67 | T.B. 68 | T.B. 69 | T.B. 70 | T.B. 71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 72 | T.B. 73 | T.B. 74 | T.B. 75 | T.B. 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 77 | T.B. 78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| White Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 34 | T.B. 35 | T.B. 36 | T.B. 37 | T.B. 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yarrow Special | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 79 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| <– | H.M. T.B. 81 | Torpedo Boats (UK) | H.M. T.B. 80 | –> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| <– | H.M. T.B. 81 | First-class Torpedo Boats (UK) | H.M. T.B. 80 | –> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
