H.M.S. K 1 (1916)
From The Dreadnought Project
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Pendant Number: | K.1[1] |
Builder: | Portsmouth Royal Dockyard[2] |
Ordered: | Aug, 1915[3] |
Launched: | 14 Nov, 1916[4] |
Commissioned: | Apr, 1917[5] |
Collision: | 17 Nov, 1917[6] |
H.M.S. K 1 was one of 18 submarines of the "K" class.
Service
On 18 November, 1917, K 1 collided with K 4 off the Danish coast while the flotilla was cruising in line ahead in company with the scout cruiser Blonde. Her damage was enough that it was decided to scuttle her to preclude capture, though no lives were lost.
Her commander, Charles Stuart Benning was acquitted of blame in the matter in a Court Martial held 16 January, 1918.[7]
Captains
Dates of appointment are provided when known.
- Commander Charles S. Benning, December, 1916[8] – 30 November, 1917[9] (her only commander, as she was lost under his command)
See Also
Footnotes
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. pp. 82, 89.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 91.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 91.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 91.
- ↑ The Technical History and Index, Vol. 3, Part 21. p. 39.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 91.
- ↑ Benning Service Record. The National Archives. ADM 196/49/183. f. 98.
- ↑ Benning Service Record. The National Archives. ADM 196/49/183. f. 98.
- ↑ Benning Service Record. The National Archives. ADM 196/49/183. f. 98.
Bibliography
"K" Class Submarine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Original Design | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K 1 | K 2 | K 3 | K 4 | K 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K 6 | K 7 | K 8 | K 9 | K 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K 11 | K 12 | K 13 | K 14 | K 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K 16 | K 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Improved Design | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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